안녕하세요!
투비뮤직입니다저말고 출고한지 어느새 9개월 정도 시간이 흘렀습니다.
주말 이외에는 거의 쓸 일이 없었습니다만, 이사를 하면서 통근에도 사용하고 운행에도 익숙해져 있기 때문에 장거리도 갔다 오고, 그렇게 타고 있는 사이에 10000킬로미터를 주행했습니다.
후후 오일도 교환하는 김에 후기도 남겨볼게요
폭스바겐 제타 21년형 폭스바겐 제타 21년식 주행 리뷰를 한 줄로 요약하면 ‘탈수록 마음에 들어요’ 고속 주행도 해보고 구불구불한 길도 주행해보고 오르막 내리막 막힌 시내 도로, 좁은 골목길 등 여러 곳을 운전하며 다양한 환경에서 경험해 보았습니다.
일상생활에서 아쉬움을 느끼기 어려운 차인 것 같아요.휘발유라 조용하지만 고속도로에서 속도도 잘 나오고 기름도 잘 나오고 시내 주행 스트레스도 없이 잘 나와 잘 멈추고 방지턱이나 도로의 잔진동도 잘 걸러 트렁크가 크고 실내 공간도 적당하다.
제게 부족함이 없는 차인 것 같아요.
유일한 단점이었던 사이드미러도 교환할 수 있기 때문에 정말 무난하고 단점을 지적할 때가 없을 것 같습니다.
세세한 부분에서도 수입차라서 조금 걱정을 했었는데, 1만 킬로를 타면서 지금까지는 문제가 하나도 없었는데, 앞으로도 뭐가 특별히 문제가 될까 생각합니다.
큰 걱정 없이 타도 괜찮을 것 같아요정기 점검만 제대로 받고 오일류 교체만 제대로 하면 오래 갈 수 있지 않을까 생각합니다.
폭스바겐 제타 엔진오일 교환 시기는 1년에 1회 또는 15000km마다 1회
링거 점검이 나왔으니 엔진오일 교체를 해야겠어요. ㅎ
원래 1년 또는 15000킬로로 오일을 교환한다고 하는데, 3000킬로 정도로 적응이 끝나자마자 교환하시는 분들도 계시기 때문에 저도 1만킬로 빠른 것도 아닌 것 같고 본격적으로 추워지기 전에 교환을 했습니다.
제타를 구매하면서 등록된 서비스 쿠폰이 있는데 그 쿠폰으로 엔진오일 그리고 엔진오일 필터 같은 걸 바로 교환할 수 있었어요!
카카오채널로 편리하게 예약하실 수 있었습니다.
오일을 교환하려고 하는 어느 지점을 이용할 예정이야. 설명드리자면, 가능한 시간 요일을 잡아주셔서 편하게 예약했습니다.
인천광역시 중구 축항대로291번길 10회 전에 웰컴서비스를 받으러 갔던 신흥서비스센터를 방문했는데, 저는 차를 산 곳이 마이스터모터스라서 안산에서 가기 좋은 인천신흥지점을 선택했습니다.
마이스터모터스포룩스바겐서비스센터인천신흥점의폭스바겐로고를보면서서비스센터에오후1시예약이었는데많은차들이있었습니다.
주차를 하고 안으로 들어가서 접수를 했어요.
나중에 엔진오일을 교환할 때 참고하려고 최초 엔진오일 교환시점을 사진으로 남겼습니다.
총 주행거리 10675Km네요많이 달렸습니다 총 주행거리 확인방법 핸들 좌측의 O버튼을 누르고 ACC를 끄면 위 사진과 같은 위치에 총 주행거리가 표시됩니다.
오일 교환이 쿠폰으로 이루어진다는 설명을 듣고, 또 추가 점검을 받아야 할 곳은 없냐고 물어보길래 혹시나 해서 핸들 중앙의 경적 윗부분이 살짝 찌그러진 채로 출하가 되었는데 이런 것도 가능하냐고 물어보았습니다.
직원분이 직접 차로 상태를 확인하고, 이것은 엔지니어분이 확인해서 어떻게 진행되는지 알려주신다고 하셨습니다.
w 폭스바겐 제타 21년형 엔진오일 및 오일필터를 교체하는데 총 1시간에서 1시간 30분 정도 소요될 수 있으니 2층에 마련된 라운지에서 대기하거나 볼일을 보고 오셔도 된다고 하셨습니다.
다 끝나면 전화주시겠다고 하셨습니다.
마이스터 모터스포르 스바겐 서비스센터 인천 신흥점 어디 근처에 갈만한 곳도 보이지 않고 피곤하기도 해서 2층 라운지로 올라왔습니다.
차는 많았는데 위에는 사람이 별로 없었어요.
코로나가 심할 때와는 달리 지금은 커피를 마실 수 있게 기계가 운영 중입니다 후후 업무용 네스프레소 캡슐은 처음 보았습니다.
마이스터모터스 폴크스바겐 서비스센터 인천 신흥점 커피를 마시며 안마의자로 마사지를 받고 여자친구와 수다를 떨다 보니 어느새 시간이!
1시간 반이 딱 지났어요왜 이렇게 오래 걸리면서 밖에 세워둔 차량 대수가 늘어나는 걸 보고 아직 일까 기다리다가 전화가 와서 바로 내렸어요.
직원분이 엔진오일 교환 내용을 안내해 주셨습니다정기점검도 같이 진행했대요 ㅎㅎ 각종 오일류 레벨체크 및 배터리, 브레이크 패드, 등화류, 엔진룸, 하부 등을 점검해서 이상유무를 체크해줬어요 다행히 다들 양호하대요 ㅎ
타이어의 공기압도 확인을 했습니다만, 무려 40psi를 충족하고 있었던 것입니다.
부들부들 40psi는 사실 너무 비싸요.그래서 담당 직원에게 물어봤는데, 서비스센터에서는 38에서 41 사이를 적정 공기압으로 보고 넣었는데, 운전하는 사람이 취향에 맞게 조절해서 타도 된다고 설명해 주더라고요.저는 34~36 사이가 딱 좋은 것 같아요그 이상은 많이 칠 수 있어요ㅠ
또 서비스를 받을 때 들었던 핸들 경적 로고의 위쪽 변형에 대해서도 별도로 진단하고 확인한 후 에어백 유닛 커버 자체의 결함으로 인한 변형이라고 판단해 교환을 진행할 예정인데, 문제는 한국에는 없고 독일 현지에도 없다고 합니다.
ㅠㅠ 그래서 주문 시 제작이 되어 한국으로 배송이 대략 3주 이상 소요될 수 있다고 합니다.
그래도 일단 운행하는데 큰 문제가 되는 부분은 아니고, 기다렸다가 도착하면 연락을 주시기로 했습니다.
마이스터모터스포르 스바겐 서비스센터 인천 신흥점 엔진오일 교환후 기대하면서 시동걸고!
나가려던 눈이 내리네요 밖에서 맞는 첫눈이었습니다.
엔진오일의 경우 기존에 들어 있던 것은 5w20이지만, 교체된 엔진오일은 5w40입니다.
원래 폴크스바겐 제터가 북미에서 나오는 제품이라 지역 특성에 맞게 엔진오일을 선택한 것 같은데 한국에서는 5w40이 맞다고 본사에서 판단한 거지요? 후기를 들어보니 좀 더 무거워졌다, 진동이 올라간다, 연비가 떨어진다 등 다소 기존 오일보다 안 좋다는 평이 많았는데 저는 타이어 공기압이 많이 늘어서 그런지 일단 무겁다는 느낌을 받지는 않았습니다.
평소에 다니던 길을 가도 연비도 같고 크게 나쁘지 않네요오일 교환의 효과인지 오히려 차가 정숙해졌어요. 시동을 걸거나 끄거나 할 때는 미세한 진동도 적어지기 때문에 저는 부정적이라기보다는 오히려 만족하고 있습니다.
내년, 그리고 내후년까지는 엔진오일을 쿠폰으로 교환할 수 있기 때문에 소중하게 사용하고 나서 내 돈으로 교환할 때는 다른 점도의 오일도 생각해야 할 것 같은데, 아마 이 오일을 계속 사용하지 않을까 생각합니다.
이상, 폭스바겐 제타 엔진 오일의 교환과 1만㎞ 주행 후기였습니다.